Jun 25, 22:49
Δεν ξέρω αν αντιλαμβάνεστε πόσο σκανδαλωδώς τεράστιο είναι το ποσό των 1,2 δις. Αθροίστε τώρα και τα ελλείμματα των άλλων ΔΕΚΟ για να έχετε μια καλύτερη εικόνα και οι μαύρες τρύπες των Ολυμπιακών Αερογραμμών θα αρχίσουν να σας φαίνονται ασήμαντες.
Μαθαίνω επίσης πως σκοπεύουμε να ξοδέψουμε 22,5 δις για εξοπλισμούς τα επόμενα 10 χρόνια. Δηλ. 2,25 δις το χρόνο κατά μέσο όρο. Επειδή μας περισσεύουν προφανώς.
το σκανδαλωδες δεν ειναι το ελλειμμα του ΟΣΕ μονο, ειναι οτι με αυτα τα απιστευτα λεφτα δεν εχει καταφερει τιποτα! Η γραμμη Αθηνα-Θεσσαλονικη ακομα δεν εχει ηλεκτροκινηση, να μην αναφερθω στις αλλες γραμμες!
H Virgin δεν πάει καλά όμως και δεν τηρεί τις υποσχέσεις που υποσχέθηκε. Ο ΟΣΕ βρίσκεται στην χειρότερη μοίρα όλων. Δεν γνωρίζω όμως κανένα ευρωπαϊκο σιδηρόδρομο που να μην έχει μεγάλα ελλείματα.
.Επίσης, γράφοντας "σύνδεσμος":http://versutia.net/ εμφανίζεται σύνδεσμος.
Προσοχή: όλες οι (x)html εττικέτες ακυρώνονται.
Και να ήταν μόνο ο ΟΣΕ θα ήταν καλά. Το άσχημο πράγμα στην Ελλάδα είναι ότι κανένα κόμμα δεν είναι πρόθυμο να πάρει τις κρίσιμες πολιτικές αποφάσεις για να κλείσει όλες αυτές τις ζημιογόνες δημόσιες επιχειρήσεις. Από την άλλη όμως, μερικές φορές αναρωτιέμαι μήπως ζητάμε πολλά πράγματα από τους πολιτικούς μας. Δεν αρκεί μόνο να υπάρχουν πολιτικές αποφάσεις αλλά και ιδιώτες επιχειρηματίες που είναι πρόθυμοι να επενδύσουν σε αυτές τις επιχειρήσεις (όπως έγινε στην Αγγλία και την Virgin). Και επιπλέον είναι εύκολο να κρίνουμε και να ζητάμε το κλείσιμο εταιριών βλέποντας μόνο τους αριθμούς και όχι τους ανθρώπους που βρίσκονται πίσω από της ζημιές. Δύσκολο πράγμα η πολιτική...